{"product_id":"kappe-aus-messing-f-r-tankwagenkupplung-in-2-quot-3-quot-4-quot","title":"Kappe aus Messing für Tankwagenkupplung in 2\" 3\" 4\"","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 20px; margin-bottom: 16px;\"\u003eMessing-Kappe für Tankwagenkupplung VT mit NBR-Dichtung – 2\", 3\", 4\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px;\"\u003e\n\u003c!-- LINKE SPALTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 520px; min-width: 300px; display: flex; flex-direction: column; gap: 18px;\"\u003e\n\u003c!-- Produktbeschreibung --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f8f7; border: 1px solid #c9d2cc; border-left: 5px solid #2f6f4e; padding: 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\"\u003eProduktbeschreibung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"line-height: 1.6; font-size: 14px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eMessing-Kappe für Tankwagenkupplungen (VT)\u003c\/strong\u003e dient zum sicheren Verschließen von \u003cstrong\u003eVT-Vaterkupplungen nach DIN 28450 \/ EN 14420-6\u003c\/strong\u003e. Sie schützt ungenutzte Kupplungsanschlüsse zuverlässig vor Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und dem Austritt von Restmedien. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Die integrierte \u003cstrong\u003eNBR-Dichtung\u003c\/strong\u003e sorgt für eine zuverlässige Abdichtung und verhindert das Austreten von Flüssigkeiten aus der Kupplung. Dadurch eignet sich die Kappe besonders für Anwendungen mit Wasser, Ölen, Kraftstoffen oder anderen nicht aggressiven Medien. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Gefertigt aus \u003cstrong\u003emassivem Messing\u003c\/strong\u003e, überzeugt die Kappe durch hohe mechanische Stabilität, gute Korrosionsbeständigkeit und eine lange Lebensdauer im industriellen Einsatz.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Vorteile --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f8f7; border: 1px solid #c9d2cc; border-left: 5px solid #2f6f4e; padding: 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\"\u003eVorteile auf einen Blick\u003c\/div\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.6; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSicherer Verschluss\u003c\/strong\u003e für VT-Vaterkupplungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMit integrierter NBR-Dichtung\u003c\/strong\u003e für zuverlässige Abdichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMassives Messing\u003c\/strong\u003e – robust und langlebig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSchützt vor Schmutz, Staub und Medienaustritt\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePassend für Tankwagenkupplungen nach DIN 28450 \/ EN 14420-6\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Einsatzbereiche --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f8f7; border: 1px solid #c9d2cc; border-left: 5px solid #2f6f4e; padding: 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\"\u003eTypische Einsatzbereiche\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"line-height: 1.6; font-size: 14px;\"\u003e• VT-Vaterkupplungen nach TW-Norm\u003cbr\u003e • Tankwagen- und Verladetechnik\u003cbr\u003e • Mobile Tank- und Rohrleitungssysteme\u003cbr\u003e • Schlauchleitungen in Industrie- und Anlagenbau\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Praxis Hinweise --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f8f7; border: 1px solid #c9d2cc; border-left: 5px solid #2f6f4e; padding: 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\"\u003eHinweise aus der Praxis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"line-height: 1.6; font-size: 14px;\"\u003eKappen werden eingesetzt, um \u003cstrong\u003eVT-Vaterkupplungen zuverlässig abzudecken\u003c\/strong\u003e, wenn keine Schlauchleitung angeschlossen ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Die integrierte Dichtung verhindert das Austreten von Restmedien und schützt gleichzeitig die Kupplung vor Verschmutzungen oder mechanischen Beschädigungen. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Messingkappen sind besonders beliebt in Anwendungen, bei denen \u003cstrong\u003emechanische Stabilität und langlebige Materialien\u003c\/strong\u003e gefragt sind.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- RECHTE SPALTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 360px; min-width: 300px; display: flex; flex-direction: column; gap: 18px;\"\u003e\n\u003c!-- Technische Daten --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f8f7; border: 1px solid #c9d2cc; border-left: 5px solid #2f6f4e; padding: 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\"\u003eTechnische Eckdaten\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\"\u003eKupplungstyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0;\"\u003eVT – Vaterkupplung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0;\"\u003eMessing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\"\u003eDichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0;\"\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\"\u003eGrößen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0;\"\u003e2\", 3\", 4\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\"\u003eNorm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0;\"\u003eDIN 28450 \/ EN 14420-6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px 0;\"\u003e–20 °C bis +90 °C (medienabhängig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Lieferung --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f8f7; border: 1px solid #c9d2cc; border-left: 5px solid #2f6f4e; padding: 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"line-height: 1.6; font-size: 14px;\"\u003eGeliefert wird eine \u003cstrong\u003eMessing-Kappe für VT-Tankwagenkupplungen\u003c\/strong\u003e mit integrierter NBR-Dichtung in der gewählten Größe. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Die Kappe eignet sich für den professionellen Einsatz in Industrie, Transporttechnik, Landwirtschaft und Tankanlagen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Einordnung --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f8f7; border: 1px solid #c9d2cc; border-left: 5px solid #2f6f4e; padding: 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\"\u003eEinordnung im Sortiment\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"line-height: 1.6; font-size: 14px;\"\u003eDiese Kappe gehört zum System der \u003cstrong\u003eTankwagenkupplungen nach DIN 28450 \/ EN 14420-6\u003c\/strong\u003e und dient als Schutzabdeckung für VT-Vaterkupplungen. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Sie wird häufig in Verbindung mit Schlauchleitungen, Tankwagenanschlüssen oder industriellen Befüllsystemen eingesetzt, um offene Anschlüsse sicher und sauber abzudecken.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SchellenDirekt","offers":[{"title":"2\"","offer_id":65797157159261,"sku":"2MBB","price":24.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\"","offer_id":65797157192029,"sku":"3MBB","price":53.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4\"","offer_id":65797157224797,"sku":"4MBB","price":87.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1100\/1937\/9549\/files\/kappe_aus_messing_fur_tankwagenkupplung_in_2_3_4_-1.jpg?v=1788520175","url":"https:\/\/www.schellendirekt.de\/products\/kappe-aus-messing-f-r-tankwagenkupplung-in-2-quot-3-quot-4-quot","provider":"SchellenDirekt","version":"1.0","type":"link"}